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山西100噸軌道秤多少錢(qián)

更新時(shí)間:2024-08-21

訪(fǎng)問(wèn)量:1305

廠(chǎng)商性質(zhì):生產(chǎn)廠(chǎng)家

生產(chǎn)地址:上海香川

簡(jiǎn)要描述:
山西100噸軌道秤多少錢(qián)香川生產(chǎn)的軌道衡廣泛用于鐵路火車(chē)重量檢測(cè),大噸位車(chē)輛稱(chēng)重檢測(cè)儀器,是我們?yōu)榱颂厥鈭?chǎng)合稱(chēng)重所開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品。

山西100噸軌道秤多少錢(qián)

用于稱(chēng)量行駛中貨車(chē)載重的軌道衡。有機(jī)電結(jié)合式和電子式兩種。計(jì)量方式有整車(chē)計(jì)量、轉(zhuǎn)向架計(jì)量和軸計(jì)量 3種。
【承重臺(tái)面】:?jiǎn)闻_(tái)面、雙臺(tái)面、三臺(tái)面等。
【組成部分】:電子式動(dòng)態(tài)軌道衡由承重臺(tái)、稱(chēng)重傳感器、稱(chēng)重顯示器、微型計(jì)算機(jī)和打印機(jī)等組成。
【稱(chēng) 量】:,列車(chē)以小于15km/h的速度通過(guò)承重臺(tái),自動(dòng)判別車(chē)頭和貨車(chē),利用支撐承重臺(tái)的傳感器,將貨車(chē)載重轉(zhuǎn)換成電信號(hào)并經(jīng)放大器放大,然后由轉(zhuǎn)換器變換成數(shù)字信號(hào)輸入計(jì)算機(jī),處理后即可顯示出貨車(chē)載重的多種數(shù)據(jù),并可打印記錄。電子動(dòng)態(tài)軌道衡具有操作方便、效率高的特點(diǎn)。不計(jì)量時(shí)允許列車(chē)以30km/h的速度通過(guò)。編輯本段不斷軌動(dòng)態(tài)軌道衡  動(dòng)態(tài)軌道衡又分?jǐn)嘬壓筒粩嘬?不同的兩種。不斷軌軌道衡稱(chēng)量測(cè)量區(qū)的軌道通過(guò)魚(yú)尾板連接鐵路軌道,沒(méi)有獨(dú)立的承重臺(tái),因此沒(méi)有過(guò)車(chē)時(shí)導(dǎo)致的沖擊振動(dòng)機(jī)械磨損。計(jì)量方式以輪軸計(jì)量和轉(zhuǎn)向架計(jì)量為主。微型計(jì)算機(jī)管理的電子式軌道衡具有功能完備、操作方便、效率高、可靠性高的特點(diǎn)。可安裝在鐵路正線(xiàn)上,稱(chēng)量時(shí)速度可以達(dá)到40(或60)km/h,不計(jì)量時(shí)允許列車(chē)以更高的運(yùn)行速度通過(guò)。有的還可以測(cè)量鐵路貨車(chē)的超偏載。不斷軌軌道衡適合各種軌道車(chē)輛快速稱(chēng)重,日過(guò)磅數(shù)超過(guò)500車(chē),更是非它莫屬

 

 

山西100噸軌道秤多少錢(qián)產(chǎn)品性能、用材、參數(shù)表、型號(hào)、用途,包裝、使用說(shuō)明:

1、 檢測(cè)范圍:節(jié)重小于100t的標(biāo)準(zhǔn)軌距四軸貨車(chē),zui大可達(dá)200t;
2、 檢測(cè)方式:雙向全自動(dòng)轉(zhuǎn)向架計(jì)量;
3、 檢測(cè)速度:軌道衡計(jì)量速度3~35km/h;不計(jì)量時(shí),不限速;
4、 總重檢測(cè)精度:優(yōu)于JJG234-90《動(dòng)態(tài)稱(chēng)量軌道衡檢定規(guī)程》的允差規(guī)定;
5、 感量:    加減20kg砝碼,有不小于10kg的變化;
6、 系統(tǒng)自檢:零點(diǎn)自動(dòng)跟蹤;
7、 允許超載:為額定荷載的250%;
8、 環(huán)境溫度:-45℃~+65℃(室外設(shè)備),-20℃~+40℃(室內(nèi)設(shè)備);
9、 輸出方式:CRT顯示打印序號(hào)、車(chē)號(hào)、貨名、車(chē)速、毛重、皮重、凈重、票重、盈虧、累計(jì)、日期、操作員,并具有制表存盤(pán)、查詢(xún)、統(tǒng)計(jì)等功能,可進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、階段統(tǒng)計(jì)和超載車(chē)輛報(bào)警及打印,數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能,存儲(chǔ)期可達(dá)一年以上;

10、全漢字系統(tǒng)顯示,菜單提示,操作簡(jiǎn)單方便;
11、預(yù)留與車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)及TMIS系統(tǒng)的接口,但不包括硬件設(shè)備;
12、功率消耗:整機(jī)功耗不大于500VA;
13、適用軌型:43kg/m; 50kg/m;60kg/m;
14、采用二級(jí)防雷措施,性能優(yōu)于CCITT標(biāo)準(zhǔn)。

軌道秤秤臺(tái)通過(guò)傳感器聯(lián)接系統(tǒng)作為支撐點(diǎn),傳感器連接系統(tǒng)具有調(diào)整傳感器支撐高度的功能,可實(shí)現(xiàn)傳感器的安裝位置及高度的調(diào)整,經(jīng)調(diào)整使傳感器處于良好的受力狀態(tài),保證整體稱(chēng)重精度的實(shí)現(xiàn)。秤臺(tái)部分的穩(wěn)定狀態(tài)由縱向、橫向限位系統(tǒng)進(jìn)行保證。限位系統(tǒng)采用小間隙頂桿方式的結(jié)構(gòu)形式、保證秤體在橫向和縱向的物理位置相同。秤臺(tái)中部鋪設(shè)秤臺(tái)蓋板,兩側(cè)面鋪設(shè)基礎(chǔ)蓋板起到防護(hù)作用。

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